构筑外通内畅交通枢纽体系

本报讯 连日来，随着杭温高铁进入试通车阶段，以温州北站为中心打造的温州北站交通枢纽建设也在快马加鞭推进，将为我县发展带来新的动力和机遇，助力永嘉成为长三角“会客厅”、融杭接沪“北大门”。

位于三江街道启灶新村附近，诸永高速延伸线温州北主线收费站和三江互通之间的温州北站互通工程是温州北站交通枢纽的重要组成部分，该项目共有7条匝道，为三进四出布局。通过与诸永高速延伸线连接的4条匝道，不管是诸永高速楠溪江方向还是温州方向，市民都可以通过连接高速的匝道快速出入温州北站，匝道位置大致位于诸永高速温州北收费站与永嘉绿色动力再生能源有限公司高速路段之间。在三江街道罗南社区启灶新村小区附近有两条匝道可快速出入温州北站，另外该项目还新建了一条罗南社区至瓯窑小镇方向的匝道，优化区域路网。

据悉，该项目主线长约1.56公里，其中温州北站互通工程楠溪江大桥是我县首座双层桁架式拱桥，为双层单向两车道，主线设计时速80公里/小时，总投资为5.2亿元，项目建设已接近尾声，将与杭温高铁同步投用。

站南大道工程总投资约21.5亿元，定位是温州北站及高铁新城片区对外快速交通集散的主要通道。站南大道起点位于黄田大道奥康天桥路口，向东延伸，经温州北站，止于环江路，终点接温州北站互通工程。作为温州北站进出口专用车道，能快速集散及分流交通，为高铁客运枢纽专项服务。一期项目东段即连接温州北站与温州北站互通工程段将与杭温高铁同步投用，西段208省道至温州北站将在今年年底实现贯通。

温州北公交枢纽站作为温州北站交通枢纽的重要组成部分，对于提升区域交通服务水平具有重要意义。该项目位于金渡路西段、金田路、浦阳路交汇处，毗邻温州北站，目前，该枢纽的主体结构施工已接近完成，候车连廊和管理商用房屋盖已初步建成。根据最新计划，公交枢纽预计将于8月中旬开始试运营。试运营期间，将继续完善充电桩、机电管线、闸机和站务信息系统的安装调试工作。温州北公交枢纽站将与温州北站同步投入使用，为乘客提供更加便捷的交通服务。

为了实现高铁与公交之间的零距离换乘接驳，我县在温州北站公交枢纽建设的基础上，对公交线路进行了重新优化布局。新增温州北站公交枢纽至温州状元的165路公交线路；新增温州北站公交枢纽至龙湾机场、乐清、柳市、金溪的快客线路共4条；新增县内温州北站公交枢纽至西岙的公交线路1条；对60路、103路、106路、113路、206路、207路、602路以及上塘至温州附一医线路共8条公交线路进行了优化调整。调整后的线路将贯穿上塘中心城区、瓯北城市新区及乌牛、三江、桥头、桥下等区域，均可直达温州北站公交枢纽，将大大提升我县居民前往温州北站乘车的便利性，满足不同区域群众的出行需求，进一步促进区域交通网络的完善和发展。

未来，104国道永嘉三江至黄田段改建工程、金水路工程等一系列温州北站周边交通工程完工后，从县城方向前往温州市区，将有多条路线选择，极大拉近温州市区与永嘉县城的空间距离，同时进一步缩短黄田、三江两地通行时间，对带动高铁新城和永嘉区域经济社会的快速发展、服务于全省“1小时交通圈”具有重要意义。

记者 刘曦